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(new) 無題 名前: たいよう [2010/03/09,22:48:10] No.7131 返信 (大阪府) (アコードSiR)
はじめまして。質問があります。

CF4のSIRに乗ってまして、現在、CF6のハブとローターに
付け替えて5穴化しています。(よくわかりませんが、ハブを加工しているようです。)キャリパーはSIR用です。

そこで、私はそれらがCL1用だと勘違いしてCL1用のローターと、SIR用のパッドを購入してしまいました。。。ホイールをはずして初めて大きさが違うことに気付き、CF6用であることに気付きました・・・

はたしてこのまま取り付け、流用は可能なのでしょうか?

無理であれば、どの方法がコスト的にも安く収まるかわかりますか?
CF6ハブを残してCL1用キャリパーとパッドを買うべきか、CF6用ローターを買いなおすべきか、そのままつけれるのか・・・

ご教授願います!


サンルーフ撤去 名前: マル [2010/01/27,09:20:58] No.7100 返信 (神奈川県) (その他その他)
はじめまして。サンルーフ撤去でヒットしました。
軽量化の気合の入り方には恐れ入ります。

早速ですが、お聞きしたいことがあります。
当方S14前期に乗っているのですが、自分の車体もサンルーフが
ついているので外したいと思っています。
しかし気がかりなのが、車検についてです。
多少の雨漏れは気にしませんが、車検に受からないのは辛いです
くじさんはサンルーフ撤去をして車検は問題なかったでしょうか?
よろしければ注意したほうが良い点と併せて教えてください。
車検が問題ないとなればさくっといってしまいます。

>> はじめまして 名前: くじ [2010/01/31,00:25:34] No.7103 (兵庫県) (アコードSiR-T)
あくまでユーザー車検の話ですが、サンルーフなんてまったく見向きもされませんよ。よっぽど偏狭なディーラー車検でもない限り、そんなところを指摘されることはないと思います。ご安心ください。

尼漏れは、シール剤をきちんと塗ってから穴をふさげば大丈夫と思います。うちは一度もありません。やった直後は臭いですがw

>> (new) 無題 名前: マル [2010/02/01,20:47:41] No.7106 (神奈川県) (その他その他)
返信ありがとうございます。
車を買ってから6年間サンルーフの事で箱変え検討もしたので本当に助かりました。早速物を揃えたらやってみようと思います。

>> (new) ありがとうございました 名前: マル [2010/03/05,19:36:14] No.7124 (神奈川県) (その他その他)
ということでサンルーフ撤去実行しました。


バッテリー移設 名前: まーしー [2009/12/27,20:09:47] No.7083 返信 (東京都) (RX−7)
はじめまして。バッテリー移設でヒットしました。
軽量化かなり気合入ってますね!!

FC3Sに乗っていて、現在Vマウント、軽量化等改造中なので参考にさせていただきます。

そこで質問なのですが、Vマウントするにあたり、バッテリーを移設する必要があるのですが、開放型のバッテリーを助手席後ろあたりに置いても大丈夫でしょうか?危険な気体を発生するとのことを耳にしたことがあるのですが…

よろしければお教えください。よろしくお願いします。

>> はじめまして 名前: くじ [2010/01/02,20:55:15] No.7087 (兵庫県) (アコードSiR-T)
おそらくご存知だとは思いますが、水素ガスが発生することがあるそうです。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4750737.html

私の場合は、4ドアでトランク内(といっても軽量化で仕切るものはありませんが)に取り付けているため、特に気にしていませんが、こればっかりは、ご本人がどう思われるか次第です。

役に立たない回答だと思われるかもしれませんが、上記リンクなんかを読んでみて、危険と思われるならやめておいたほうがいいと思います。

私は気にしないので、自己責任で取り付けました。
(先日、チャージャーによる過充電でもうもうと煙を上げさせてしまいましたが、トランク開放状態でしたので、幸い何もありませんでした^^;)


TE37塗装 名前: 長野県人 [2009/10/17,22:16:09] No.7027 返信
はじめまして。
TE37のホイールについて検索をかけていましたところ、こちらのHPがヒットしましたので、掲示板を拝借して書き込みさせていただきました。
ホイールがすごい綺麗に再塗装されているので驚きました。

私も15インチですが、TE37のホイールをはいています。同じくホワイトですが、色も黄ばみがおおく、ステッカーもはがれていますが、とても気に入っているホイールなので、再塗装を考えていました。

管理人さんに、このようなお願いをするのはどうかとも思ったのですが、
有料にて、塗装をお願いできないでしょうか?
ステッカーはオークションで補修用を落札する予定ですので、再利用はしない予定です。

お時間がかかっても構わないので、管理人様がもし引き受けてくださるならばと思いまして書き込みを致しました。

もし考えていただけるのであれば、メールアドレスを掲載いたしますので
まずは、お手数ですがこちらにてご回答いただければ幸いでございます。

宜しくお願いをいたします。

>> はじめまして 名前: くじ [2009/10/18,21:22:53] No.7028 (兵庫県) (アコードSiR-T)
ホイール塗装ですが、塗装して差し上げたいのは山々なんですが、
私もさすがに長いこと塗装もやってないですし、初めてお会いする方の
ホイールで垂らしたりして失敗したらエラいことですので、ちょっと難しいかもです。
自分のは失敗しても構わない気持ちがあるので、あれだけ大胆に塗れるわけでして。。。^^;

ということで、すみませんが、ホイール塗装のページにも書いてますが
FMWさんでやってもらってはいかがでしょうか?
ここを見たと言っていただければ、同じようにやってもらえると思います。
通販できますし、値段も高いわけではないですし。

もし、問い合わせしても条件が折り合わなかったり、どーしても私でとかいうのであれば、また連絡してください。

>> お返事ありがとうございます 名前: 長野県人 [2009/10/22,21:27:34] No.7031
管理人様

こんばんは。
ご回答ありがとうございました。
ご紹介いただきました、FMWさんにも聞いてみます。
価格の面でも相談してみます。
どうもありがとうございます。またご相談をさせていただくかも
しれませんが宜しくお願い致します。


ニュルブルクリンク 名前: たか [2009/08/31,22:46:06] No.6985 返信 (大阪府) (その他その他)
はじめまして。
ニュルブルクリンクで検索しヒットしました。私も週末からドイツへ旅行に行くのでサーキットの聖地「ニュルブルクリンク」へを参考にさせて頂きオールドコースを走ってこようと思ってます。たどり着けるかが不安ですが・・・・・。

>> 無題 名前: くじ [2009/09/16,00:39:59] No.6993 (アコードSiR-T)
遅くなりました。
もう帰ってこられてるでしょうかね。
無事、楽しんでこられたでしょうか?
参考になれば幸いです^^;


>> 無題 名前: たか [2009/09/17,23:06:28] No.6995 (大阪府) (その他その他)
はい、帰国しております。大変参考になりました。
事故も無くニュルブルクリンクをアウディTTクーペで4周してきました。このホームページが無かったらただのドイツ観光旅行になっていたと思います。


無題 名前: BLUE [2009/07/26,03:37:58] No.6978 返信 (神奈川県) (トルネオEuroR)
はじめまして。
今回初めて車を購入し、
TORNEO EURO-RXを所有しました。
よろしくお願いします。

>> はじめまして 名前: くじ [2009/08/20,11:24:40] No.6982 (アコードSiR-T)
RXいいですね。
私もMT車買えるものなら、また乗ってみたいものです。。
大切にしてあげてください。


車高調について 名前: ノボボちゃん [2009/06/14,23:32:27] No.6976 返信 (福岡県) (アコードSiR)
2006/02/14,00:19:22にLSDの件に関して、御質問させて頂きましたノボボです。
今回、くじさんが御使用されている、YZ−Sportsの車高調の件についてなのですが、私は現在RGを使っており、フロント左が死にましたので、車高調の変更を考えているのですが、候補にあげているのが、YZのワンオフ製作のショックですので、宜しければワンオフをされた時の金額とインプレを教えて頂けないでしょうか・・・?

>> 無題 名前: くじ [2009/08/20,11:33:29] No.6983 (アコードSiR-T)
あのサスはワンオフといってもショック自体はカートリッジ式なので、アッパーとロアのブラケットが車種専用になるだけで、ショックそのものはTRDのレース用そのままです。
それにロッドのショート加工をしてある形です。

ただ減衰の調整幅が大きいので(8段ですが)、バネレートの選択範囲が大きく、街乗り用でもサーキット用でも使えるのがいいところです。
また、低圧ガスタイプなので、バネレートにしては乗り心地がよく、バネを硬くしてもはねにくいなど、利点はあります。
オーバーホールできない代わりに、ショップに持ち込めばその場でショック(カートリッジ)を新品に交換してもらえるので、長い時間純正足ですごすなんて心配もありません。

値段は14・5万程度だった気がしますが、よくおぼえてません。。

>> 無題 名前: ノボボちゃん [2009/11/10,23:21:29] No.7045
くじさん、返信遅くなり申し訳ありません(汗
あのショックは、レース用そのものだったんですね!!
驚きました!
それでいて、14・5万程とは・・・
現在、値上がりしたと仮定しても、箆棒に高いわけでは無さそうですね。
ありがとう御座いました!検討してみます


無題 名前: リョータ [2009/03/21,00:57:08] No.6965 返信 (埼玉県) (アコードSiR)
初めて拝見させて頂きました。
とても内容が充実していてじっくり見てたら知らないうちに数時間が経過していました。これからも定期的に拝見させて頂こうかと思っております。

現在CD6アコードを所有しているのですがこちらを見つけたきっかけってのが4穴を5穴に変更したいなって思っていろいろ探していた所こちらにたどりつきました。
そこでちょいと質問なのですが上記のように5穴にしたいと考えているのですがこちらで掲載されていたように純正部品流用でCDアコードに使用できるものをご存知ではないでしょうか??
変換用のハブを使用するのはなんだかイヤなんです。。。
かといって自分は専門的な知識をもっておらず困ってしまいまして・・・。
突然の質問で誠に申し訳ないのですが、もしご存知であれば教えて下さいますでしょうか。

>> 無題 名前: くじ [2009/08/20,11:22:57] No.6981 (アコードSiR-T)
すみません、CD系のハブがどのような仕様なのかわかりませんので、お答えできません。
ドラシャのスプライン径から合致する5穴ハブを探してみてください。


はじめまして 名前: 無念としあき [2009/02/10,23:13:03] No.6958 返信
初めてカキコさせていただきます。
今度とるねおのユーロRを乗ることになりました。
個人的には後輪駆動が大好きなので、出来ることなら四駆化してみようかと考えています。
どうやらCF5系に四駆設定があるようなのですが、このリヤアクスルはCF1系に流用可能なのでしょうか?
もしご存知の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願い致します。


ありがとです 名前: ゆたかっち [2009/01/19,21:40:53] No.6902 返信 (兵庫県) (シビックSiR)
くじさんへ>
返答ありがとうございます。
で、29日のセントラルは、お疲れ様でした。お互いトラブルあったみたいですけど・・なんとか3位・4位入賞できてほんまよかったですよね(^^)

次回、お会いした時は、必ず声かけますんで・・ぜひ宜しくお願いします。

あと、うちのチームのHPもあるんですけど・・管理人【ゆたかっち】がさぼって一時閉鎖中なんで、またリニューアルしたら連絡しますね!


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