AM10:00

はずしたアッパーマウントを使って、アクセス・サスの組立です。


まず、アクセスサスのスプリングをスプリングコンプレッサで縮め、サス側に装着します。
基本的には、 アクセスサスにスプリングを入れて、アッパーをとめるだけです。
ただし、注意しなくてはいけないのは、アッパーマウントとサスを固定する際、位置決めが必要なことです。

サスの下部には切りかきがあります。
こことアッパーマウントのボルト(白い印があります。)の位置をそろえてやります。
これは非常に難しいです。いくら位置決めしても、 縮めたスプリングを戻す際。どうしてもずれてしまうからです。
(いい方法を知ってる人がいれば、教えてください!)

ここまでくれば、後は簡単!
はずしたときと逆の要領で、車体に装着します。
注意点は、例の切りかきを車体側と合わせてあげることです。

 

PM12:30

さて、お昼も食べて、ラストスパート。


今度は車体右側のサスの取り付けです。
左側で要領は得ているので、早いものです。

予定は少しオーバーしましたが、午後2:30には完了です。

あとは、ジャッキをはずすだけ。

次へ