通販で注文しておいたローター。ロッキードじゃ芸が無いので、DIXCELにしてみました。９０００円もしなかったと思います。	５穴でCF4のローターと同サイズということで、EK9のロータです。DC2 98specとかオデッセイ・ステップワゴン・レジェンドとも同じみたいですね。
旧ユーロRロータを外します。皿ネジ２本だけなんで、一瞬ではずれます。	ユーロロータとEK9ロータ。写真ではおんなじようなサイズですが、実物はぜんぜんちがいました。やっぱりユーロのはデカイ！
新しいロータを取り付けます。もちろんぴったり。	キャリパーも取り付け。
結構クリアランスはカツカツです。１ミリくらいワッシャーでずらしたほうがいいかも・・・	エンジン回してみて、干渉してないかチェックします。

と、いうことで・・・

完成です。
結構イイ感じになりましたが、やっぱりローターが小さくなったので
見た目少し寂しい感じはします。
まぁキャリパーなんてファッションなんで、目立てばいいんです！（ぉぃ
ワタシ程度のタイムだとサーキットは純正でコト足りるんで。。。

おまけ。

塗料を作りすぎたみたいで盛大にあまってしまったので、
手当たり次第に色々塗ってみました。

車庫調レンチ（ｗ

みっちゃんは、意味も無くフェンダーを塗り始めたり。。

本人が使ってるフェンダーより綺麗に塗れてる気がしますが・・・
というか、このフェンダー使うんじゃなかったんかいな？

あとは、ラジエーターステーとかも塗ってました。。。

クルマの中色々探してみましたが、こういうときに限って塗るものが
ないんですね〜
もったいない。。。（笑

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