もう少し細かく、色々計測してみます。。。

下回りには、たくさん左右対称に穴があいてますので、それを基準に計測します。	サブフレームを固定してるボルトの中心で計測したり。
対角で計測したり。	前後で計測したり。

これでずれの方向がわかりましたので、
早速ボルト４本緩めて、サブフレームをずらしてみます。

ワタシも最初はサブフレームずらすなんてできるんかいな！と
思ってましたが、やってみると意外と簡単に動きました。^^;
やっぱりこういうことを想定してか、もとからある程度
遊びがあるんですね。その範囲内ならすぐ動かせるというわけです。

 

さぁ、後はボルトを本締めして、リフトから車を下ろします。
そして、緊張のホイールベース計測！！！

結果はいかに！？

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修正前・・・	修正後！！

おおおおーー
ばっちり治ってます！！
意外となんとかなるもんですね〜

さぁこれで安心してアライメントにだせますね。
そちらの結果はまた後日！

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