まず目に付くのが、そのデザイン。青いコードなので、SiR-Tの青いエンジンヘッドカバーと、とてもよくマッチします。これだけでも、買った意味があるというもの。

体感効果のほうは、一般的にはあまり変わるものではない、といわれる通り劇的に変わるわけではありません。少なくとも、パッケージにかいてある「性能１５倍アップ」というのは体感できません。
ですが、２０００〜３０００回転の中低速で、確かなトルクアップは感じられます。
低速で街角を曲がるときなどによくわかります。

エンジンルームのドレスアップ目的、もしくは安く手に入るのなら、買いだと思います。